Seva Pusat Mobil Murah

Telah menikah dengan seorang dealer mobil selama bertahun-tahun dan juga banyak bekerja di industri otomotif, saya dapat menawarkan beberapa petunjuk yang menurut Anda cukup berguna jika Anda ingin membeli mobil bekas murah yang seharusnya Seva Pusat Mobil Murah memberi Anda harga yang pantas. nilai uang Anda.

Jangan memilih model yang mencolok

Mobil-mobil mencolok yang Seva Pusat Mobil Murah memiliki citra keren kemungkinan besar akan dimusnahkan oleh para pembalap anak laki-laki dan kehidupan kolam lainnya. Pilih merek dan model yang mungkin tidak keren dan membosankan, tetapi mungkin telah dikendarai dengan baik dan dirawat dengan benar .

Berapa mil? Pikirkan sebuah angka dan tiga kali lipat

Terus terang, melihat jumlah mil pada Seva Pusat Mobil Murah jam adalah membuang-buang waktu. Meskipun itu ilegal dan tidak mungkin ada dealer mobil bekas di dunia yang tidak memberikan jargon perdagangan “potong rambut” pada mobil yang berarti bahwa pembacaan jarak tempuh telah diputar mundur. Anda lebih cenderung mengukur usia mobil dengan menilai kombinasi faktor. (Lihat di bawah)

Jarak tempuh: yang tinggi belum tentu akhir dunia

Jika mobil yang Anda kejar adalah mobil perusahaan dan dikemudikan oleh anggota tenaga penjualan, katakanlah, ada kemungkinan besar sebagian besar milnya akan terakumulasi di jalan raya (jalan raya berkecepatan tinggi), dan akan diservis. secara teratur. Dalam alasannya, mobil seperti itu mungkin merupakan taruhan yang lebih baik daripada mobil dengan jarak tempuh sangat rendah yang dikendarai ke mal dan kembali seminggu sekali dengan putaran tinggi dengan gigi rendah dan hanya diservis saat motor terbakar asap biru.

Kondisi interior

Meskipun interiornya mungkin “spivved” yaitu bahasa gaul Inggris untuk dibersihkan dengan baik, Anda masih dapat melihat tanda-tanda keausan di dasbor, konsol tengah, roda kemudi, dan juga apakah joknya terasa dan terlihat seperti pancake basah. Itu akan memberi tahu Anda lebih banyak tentang usia mobil daripada bagian luar yang seharusnya diresepkan (lihat di bawah).

Kondisi interior – pedal kaki

Mengingat tampilan interior secara umum, periksa pedal kaki. Jika sudah usang seperti interiornya tidak apa-apa, tetapi jika terlihat sangat baru, itu berarti sudah diganti. Pedal, kondisi interior, dan jarak tempuh semuanya harus sesuai satu sama lain – jika tidak, berhati-hatilah.

Bodywork – pekerjaan cat menyeluruh

Dipandu oleh akal sehat. Terlalu cerah dan berpenampilan baru dan kemungkinan telah diresepkan, yang belum tentu merupakan hal yang buruk jika dilakukan dengan benar. Buka pintu dan lihat apakah warnanya sama pada ujung panel, dan periksa apakah bagian dalam kap (kap mesin) menunjukkan adanya perbedaan. Anda juga dapat melihat bukti saat melihat ke dalam ruang mesin (motor).

Bodywork – mengecat di sini atau di sana

Terutama jika mobil berwarna merah atau warna metalik, biasanya sangat mudah untuk melihat apakah salah satu bagian dari bodywork (misalnya spatbor) telah diresepkan, menunjukkan beberapa kerusakan kecelakaan yang diperbaiki, karena warnanya hampir tidak pernah sama persis. Panel aneh yang sedikit berbeda tidak perlu dikhawatirkan karena jika terkena benturan, satu panel menunjukkan tabrakan kecil. Lebih dari satu panel, dan Anda harus berpikir dua kali: boot (bagasi) / menetas dan kedua bagian belakang menunjukkan benturan bagian belakang yang keras, dan kap mesin (kap) ditambah kedua bagian depan, panel depan, dll. Menyarankan front-ender . Lihat mesin (motor), di bawah. Alasan lain untuk respray parsial adalah karena panel / panel yang bersangkutan berkarat parah – hindari. Karat kembali dengan cepat.

Bodywork – pengisi

Jika pekerjaan cat tampak mengalami sedikit selulit, bisa jadi kerusakan dan / atau karat telah “menumpuk” (ditampar dengan barang yang sedikit mirip dengan produk yang Anda gunakan sebelum mengecat dinding) dan dicat ulang. Artinya, karena logam di bawahnya rusak, uap air dapat merembes ke dalam retakan dan membusuk panel di bawah pengisi. Ada dua cara untuk memeriksa pengisi: 1) ketuk di sekeliling panel dengan buku jari atau perhiasan tumpul. Suara akan berbeda di area yang diisi. 2) Bawalah magnet kecil untuk melihat mobil. Ini akan menempel pada logam tetapi tidak pada pengisi.

Bodywork – celah, lipatan, dan potongan yang goyah

Di sinilah Anda benar-benar dapat membuat penjual ketakutan karena kecuali dia memiliki pengetahuan yang cukup mendalam tentang perbaikan kerusakan pasca-kecelakaan, dia tidak akan tahu apa yang Anda lakukan. Jadi tersenyumlah. Jalan-jalan pelan di sekitar mobil. Berdirilah di salah satu ujung dan lihat di sepanjang atap ke arah depan. Dapatkah Anda melihat ada penyok atau sedikit lipatan? Jika Anda bisa, itu berarti mobil mengalami tabrakan keras dan integritas strukturalnya bisa terganggu. Periksa sisi-sisi mobil apakah ada bagian bergelombang atau goyah yang mungkin disebabkan oleh hal yang sama. Kemudian, lihat celah antar panel – mis. Di kedua sisi kap (kap mesin). Apakah lebarnya sama? Jika tidak, berarti kap mesin telah dilepas. Mengapa? Untuk melukis, atau karena kecelakaan? Begitu pula periksa celah baik sisi boot (bagasi) atau bak belakang. Jika tidak sama, itu menunjukkan perbaikan yang tidak terlalu baik. Waspadai pintu pengemudi dan penumpang depan yang terlihat kendor pada engselnya, terutama pada mobil 2 atau 3 pintu. Mereka pada akhirnya akan turun dan mungkin membutuhkan biaya yang cukup banyak untuk memperbaikinya.

Berkendara di belakangnya jika Anda bisa

Ini kedengarannya konyol, tetapi jika Anda dapat membujuk penjual untuk mengendarainya di jalan dengan Anda mengikuti di belakang dengan mobil Anda sendiri. Pastikan Anda atau penumpang Anda memiliki pandangan persegi dari mobil bekas. Jika mobil terlihat miring atau seperti kepiting, jangan menyentuhnya – sasisnya mungkin terpelintir setelah tabrakan buruk yang bahkan bisa berbahaya, apalagi mengosongkan ban dengan kecepatan cahaya. Selain itu, saat Anda mengemudi di belakang mobil, Anda akan melihat apakah oli terbakar (asap biru, menandakan mesin / motor aus) atau terlalu panas (uap putih) menunjukkan lebih banyak masalah mekanis.

Tempat mesin (motor)

Akal sehat adalah kuncinya di sini dan Anda tidak perlu menjadi teknisi terlatih untuk melihat bahwa ruang mesin (motor) (kompartemen) yang tertutup oli dan kotoran kotor kemungkinan besar telah berada di sekitar blok beberapa kali. Ambil beberapa kertas lembut, tarik tongkat celup dan lihat level oli. Jika sangat rendah dan / atau kotor, ini menunjukkan pengabaian. Mesin (motor) yang dijalankan dengan oli rendah dan / atau kotor tidak bertahan lama. Saat Anda berada di bawah kap mesin, periksa di sepanjang sisi dan belakang area untuk menemukan bukti adanya tekuk atau pengelasan baru – pada dasarnya, jika satu bagian terlihat berbeda dari yang lain, berhati-hatilah.

Dapatkan “mekanik” untuk memeriksanya – sepadan?

Ini tergantung. Jika Anda hanya membayar jumlah yang relatif kecil untuk mobil bekas, salah satu dari cek serba menyanyi dan menari dari asosiasi mobil ini-atau-itu akan menghabiskan banyak uang dan hanya benar-benar menunjukkan semua. hal-hal kecil yang Anda harapkan dari mobil seusia itu. Jika Anda ingin membeli mobil dan berada di Inggris Raya, ada baiknya untuk mengatakan bahwa Anda akan memiliki syarat untuk lulus tes Kementerian Perhubungan Inggris, bahkan jika masih memiliki waktu untuk menjalankan yang sebelumnya. Itu akan menghilangkan kesalahan dalam emisinya yang mungkin mahal untuk diperbaiki dan akan memeriksa rem dan masalah keselamatan lainnya.

Periksa itu bukan pada keuangan atau sewa

Jika mobil hanya memiliki satu set kunci dan (di Inggris) buku catatan / V5 dan dokumentasi lainnya telah “hilang”, itu bisa jadi karena masalah keuangan atau sewa yang belum selesai. Jika Anda membeli mobil dalam keadaan seperti ini, Anda dapat menemukan diri Anda minus mobil tersebut tanpa pengembalian ke dealer. Meskipun mungkin tidak sepadan dengan mengeluarkan uang untuk memeriksa mesin mobil, jika Anda memiliki keraguan tentang kunci dan dokumentasi, jangan menyentuhnya tanpa terlebih dahulu memeriksa dengan perusahaan seperti HPI di Inggris, yang mengenakan biaya sekitar £ 20 (USD sekitar $ 32,00 ), dan bahkan tersedia layanan gratis. Temukan yang terbaik untuk Anda dengan Googling “bagaimana cara memeriksa apakah mobil di keuangan.”

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *